Второй мотор устанавливают на лодку, чтобы увеличить скорость, в случае, когда мощности двигателя не хватает, для передвижения гружёного судна и если боятся заглохнуть где-нибудь посередине большого водоёма. Но, приобретая второй двигатель, надо понимать, что сразу увеличатся и расходы на обслуживание плавсредства. Разберёмся, два мотора на лодку: стоит ставить или нет. В каких случаях это оправданные траты, а когда в этом нет абсолютно никакого смысла.
Изменение скорости при установке второго мотора
Поставив на судно 2 двигателя, можно лишь незначительно увеличить его скорость. Это происходит из-за того, что вес груза на борту увеличивается и, в результате, усиливается коэффициент сопротивления воды. В отдельных случаях скорость даже оказывается меньше.
Если же необходимо перевезти на судне тяжёлый груз, установка ещё одного двигателя оправдана. Лучше остановить выбор на ПЛМ (подвесном лодочном моторе), который прикрепляют к усиленному жёсткому транцу. Такой двигатель не займёт полезную площадь внутри и поможет вытянуть гружёное плавсредство даже против течения.
Совет! Поставьте первый двигатель с правым вращением винта, а второй – с левым. Это увеличит скорость, усилит тягу, улучшит маневренность водного судна, его не будет уводить в сторону.
Не забудьте и о винтах. Двухмоторному плавсредству нужны специальные скоростные гребные винты с большим шагом.
Преимущества и недостатки установки двух моторов
Основной, неоспоримый плюс оснащения лодки дополнительным мотором – безопасность. Когда первый двигатель выходит из строя, на втором вы доберётесь до берега. Это особенно важно, если на водоёме волнение и на вёслах (если они вообще с собой) выгрести не получится. В остальном у двухмоторного судна есть как преимущества, так и недостатки.
Преимущества
- Усиление тяги. Мощность двух движков всегда выше, чем одного, очень сильного. Второй мотор пригодится в многодневном путешествии, в плавсредство можно будет положить много вещей, большой запас продуктов.
- Улучшение маневренности. Двухмоторной лодкой проще управлять, она быстрее выполняет маневры, на ней удобнее подходить к причалу.
- Возможность постепенно найти деньги, чтобы купить двигатели. Один мощный мотор стоит дороже, если нет возможности выйти сразу на необходимую мощность, можно приобрести сначала первый, а потом докупить второй вспомогательный движок, который называют «докатка».
- Упрощение транспортировки. Донести до водоёма и установить на судно проще 2 маломощных мотора, чем один мощный, они меньше весят. Особенно это важно, когда человек рыбачит в одиночестве.
Недостатки
- Большой расход топлива (при установке двух сильных моторов). Как показывает практика, даже если вы пользуетесь вторым двигателем только на сложных участках реки или когда лодка гружёная, затраты на топливо возрастают приблизительно в 1,5 раза.
- Дорогое техобслуживание. В 2 раза больше средств уходит на уход за агрегатами (ремонт, свечи, масло, топливные фильтры, другие расходники, запчасти).
- В случае покупки некачественного топлива, увеличивается вероятность, что выйдут из строя оба мотора.
- На маленьких судах транец не рассчитан на 2 двигателя. Придётся тратить время, деньги, силы на его реконструкцию и усиление. При этом уменьшится полезная площадь внутри лодки. Лишь на большом плавсредстве такая модернизация не вызовет дискомфорта.
Установка двух разных по мощности моторов
Установка двух двигателей различной мощности наиболее популярна у любителей водного туризма и рыбаков. На судно ставят 1 мощный мотор, чтобы быстро добраться в заданный район на большой скорости, а второй «докаточный» используют в качестве вспомогательного. Для этой цели подойдёт электродвигатель. Наличие двухмоторной лодки даёт целый ряд преимуществ судовладельцу.
- Во время рыбалки проще маневрировать по узким рукавам реки с маленьким мотором. Он достаточно тихо гудит, не так распугивает рыбу, как мощный агрегат.
- «Докатка» может использоваться в качестве резервного двигателя. Когда в дальнем плавании заглохнет основной мотор, на ней получится дойти до берега, если лодка застряла на середине крупного водоёма. При сильном ветре и неожиданно налетевшем шторме, часто возникающем на больших озёрах, это может даже спасти жизнь хозяину судна.
- При двух двигателях экономится топливо. Во время большой загрузки лодки включают основной мотор, а при небольшой загрузке – маломощный, потребляющий меньше горючего.
Двигатель маленькой мощности легкий, просто устанавливается и снимается, занимает немного места в багажнике машины, есть смысл задуматься о его приобретении.
Установить один мощный мотор или два поменьше: что выбрать?
При установке единственного мощного двигателя КПД выше: есть возможность передвигаться быстрее, скорость больше, один мотор берёт меньше топлива, чем два. Обслуживание единственного устройства дешевле, и не каждая лодка сконструирована так, что на неё встанет дополнительный ПЛМ.
Однако часто встречаются рыбаки, выходящие в прибрежные воды океана на судах с двумя или тремя двигателями. Такое дублирование жизненно необходимо, ведь стихия непредсказуема. Поэтому, покупая катер для морских прогулок или рыбалки на больших водоёмах, лучше оборудовать его двумя сильными моторами.
Обратите внимание! Дублирование двигателей обеспечивает безопасность, только когда они автономные и у них раздельные топливные баки.
Двухмоторное судно также необходимо, если вы часто перевозите тяжёлые грузы или поднимаетесь по достаточно бурным рекам против течения.
Что выбрать: два мотора или один?
Что лучше поставить на лодку – один или два мотора, зависит от многих факторов. Если вы рыбачите на маленькой речке рядом с домом, то нет смысла тратить деньги на второй двигатель. Любителям отдыха в диких местах на открытой воде лучше подстраховаться, купив хотя бы «докатку».
Лихачам, гоняющим по акватории так, чтобы ветер развевал волосы, стоит поставить единственный, но мощный мотор, а при необходимости перевозить на судне большое количество людей или тяжёлые грузы больше подойдёт двухмоторное плавсредство.